Tuesday, September 5, 2017

OCC TRAINING

# Colour Indication on TCS

GRAY : LOCKED
BLUE : BLOCKED

# How to set Route ?
1. Click on signal
{ Then , route will become free & pink triangle will pop up }
2. Right  Click on Signal again
3. Click on Entrance / Exit Select
4. Click on Transmit

# How to Give Speed restrictions on Mainline ?

1. Right Click on route 

2. Click on Speed Restrictions 

# TCS works with the data of ATP AND AFO

# MLK ( MICROLOCK ) 

      ज्याला data मिळतो PBI ( processor Based Interlock ) कडून 

# आपल्याकडे 4 PBI आहेत , त्यांचे LOCATION असे :

1. GMC

2. WAD

3. CHR

4. WADALA DEPOT 

5 Naigaon

PBI चा data TCS SERVER कडे जातो , तोच OCC ला दिसतो

# ATP ( 1AUTOMATIC TRAIN PROTECTION )

27 MHz ने data पाठवला जातो ( train to antenna )

74 MHz ( antenna to train )

  2 TYPES OF ATP

FIXED : GIVES SPEED , SHOWS DISTANCE TO GO , LOCATION , GRADIENT / CURVE

VARIABLE : cable connected , SPEED RESTRICTED ( TSR ) , release speed , signal aspect ( own and next )


__________♀________________________♀

               ◆  ∆.          ¿¿.          

 VARIABLE & FIXED ATP         \  AFO


GAP BETWEEN FIXED ATP & AFO IS CALLED

 " OVERLAP".

BEOP : BEST ESTIMATED OPERATIONAL POSITION

ETLS : Fixed atp at every 200 meters on mainline , this is called as ENHANCE TRAIN LOCATION SYSTEM


# AFO  ( Audio frequency overlay ) ::

AFo IS HAVING 2 ANTENNAS 

ECA 1 ANTENNA : 2365 Hz

ECA 6 ANTENNA : 1660 Hz

# invalidation 

Afo वरून 50 sec मध्ये ट्रेन pass झाली पाहिजे

Afo वर 5 sec च्या वर ट्रेन नाही थांबली पाहिजे 

Afo eauipment failure नाही पाहिजे

Overspeeding 

वरील 4 reason मुळे ट्रॅक invalid होतो 


ATP shows approx train location

AFO shows accurate train location


Caution Order : 

1. It is written / verbal 

2. Speed VARIABLE असेन तेव्हा

3 हे कोणत्याही मधल्या location ला असू शकते 


TSR: 

 1. SOftware based

2. SPeed 25 kmph 

3. Block section लाच दिला जातो .


#ERP : 

1.ONLY DONE BY STATION MASTER

2. STATION WITH BEAM SWITCH

3. SWITCH MOVEMENT


# ESP :

1. AT ALL STATION

2. ANYONE CAN OPERATE 


LCP : BEAM FAILURE च्या वेळी केलं जाते


Wednesday, August 23, 2017

3 Train # N 2 # 5 Captain

21 :53
22:53

04:30 depot departure to Wadala
05:00  Wadala departure ( non revenue )
05:30. Chembur
06:08. Wadala

Friday, December 16, 2016

शाबासकी

16/12/2016

नेहमी प्रमाणे ट्रेन घेऊन मी वडाळा ला परतलो होतो . कॅब मधून बाहेर येताच एका व्यक्तीने मला गाठलं , मला विचारू लागला , आप चला रहे थे ना , बहुत मस्त लगा , मै पहिली बार आया मोनोरेल मे । आप सही चला ते हो ।
  त्याची स्तुती सुमने अंबद्न्य म्हणून स्वीकारली आणि मी माझ्या ब्रेक ला निघून गेलो .
   दुसऱ्या loop साठी पुढच्या लूप नंतर परत वडाळा ला आलो तेव्हा परत तो माणूस समोर येऊन हात मिळवू लागला . म्हंटलं , आप वापस ? तो म्हणाला , मेरा काम हो गया । अब  वापस जा रहा हु ।
   मी ok म्हणून निघालो , तर तो माझ्या मागे मागे आला , आणि विचारू लागला , आप अभी यह ट्रेन लेके नही जा रहे क्या ?
   मी : नही । अभी मेरा ब्रेक है , इसके बाद के बाद का ट्रेन मेरा है ।

त्या व्यक्तीने गोंधळून इकडे तिकडे पाहिलं , मला विचारलं , " आप को वापस आने मे कितना समय लगेगा ? "
मी : 30 मिनिटं
तो : ठीक है । मै प्लॅटफॉर्म पे intazaar करता हूं । लेकीन मुझे आप चलाते वक्त हि जाना है ! आप मस्त चलते हो ।
  मी ऐकून खुश झालो , पण त्याला 30 मिनिटे थांबवणे योग्य नव्हते , मी बोललो त्याला
" आप ये ट्रेन से जाईये , ये कॅप्टन भी मस्त चलाता है । "
तेव्हा कुठे तो गेला .

ऑफिस च्या ह्या धामधुमीत शाबासकीची अशी थाप मिळाली की काम करायला नकळत उत्साह येतो .

Ambadnya